Юрий Макаров, начальник путейобследуемой станции (ПС — 1) Укрзализныци, высоко оценил скрепления типа КПП-5 в журнале «Украинские железные дороги» №7 (13), 2014
По мнению автора:
«Скрепления типа КПП-5 хорошо себя зарекомендовало на участках с грузонапряженностью к 40 млн тонн брутто / год. Главные достоинства КПП-5 — надежное прикрепление рельсы к шпалам с помощью двух пружинных клемм, достаточное сопротивление рельсовой нити продольным и поперечным перемещением, имела металлоемкость, минимум (или полное отсутствие) болты гаечных креплений, максимально снижает затраты на монтаж и эксплуатацию»
Скачать статью:
